石材外壳的巴塞罗那Elisava大学宝马赞助项目作品展

这个展出活动于5月5日开始，巴塞罗那每个标志性建筑前面都摆放有一辆宝马模型，每辆车都蕴涵着身后建筑的特点。巴塞罗那的市民都可以参加展出活动，可以在模型的四周观看。

宝马Parc Güell（Philippe Holthuizen）

Parc Güell的最大特征是石头和陶瓷的外壳，它的每一部分都有着大胆的创新。其中最吸引人的地方是Drac de Gaudí，现代主义运动以来最有名的设计之一，也是巴塞罗那的象征之一，同时给设计者设计的灵感。车子装备着一套全新的系统，综合了悬浮、运送和方向控制技术，使得车子能在水上漂浮。当然，Parc Güell同样能在拥挤的巴塞罗那街道上行驶。车身的形状像一滴水珠，如同Drac的车身，体现了宝马的设计思想。

宝马 La Pedrera（Nico Alonso）

这个三人乘汽车的设计灵感来源于起伏壮丽的La Pedrera。虽然模型尺寸比原型要小很多，但它的坐舱设计得非常大胆，极具特色。车子像是个有机设计，外壳倾斜、起伏，这让汽车有了建筑艺术的特色。

宝马 La Sagrada Família （David Torres and Ferran Esquius）

巴塞罗那到处都是Gaudi现代主义，La Sagrada Família的设计思想就是来自它这种独特、壮丽的建筑风格。La Sagrada Família是一种豪华的汽车，它只正对部分顾客。它硕大的体型并没带来什么不雅，因为车子的每部分搭配都太完美了。La Sagrada Família结构和外形传递着一种力量和地中海式的性格，它的灯光和影子也有着Gaudi风格。

宝马 Pavelló Mies van der Rohe  （Diego Salazar）

1929年，世界汽车展在巴塞罗那举行，德国人为Mies van der Rohe Pavilion的设计大受赞赏。Pavelló Mies van der Rohe是一辆豪华汽车，它的设计灵感得益于几何学，条条框框清晰明显。车顶每个部分的选择和安放都十分严格精确，它是车子设计的核心。

宝马Eixample  （Carlos Naveira and Israel Romero）

Eixample的外部设计是整个车身中最引人注目的，有点像l'Eixample建筑的内部设计。它采用了西班牙现代主义起伏粗壮的线条风格。车身的曲线和体积在车子明亮的制造材料映衬上更加突出，汽车的这种制造材料能让车子在街道上行驶时由于不同的灯光照射而变化色彩。

宝马 Torre Agbar   （Rodrigo Clavel）

Torre Agbar采用了简洁的构造，整个像一个圆筒形，外部的设计则模仿了Torre的玻璃构造和它成百上千的窗户。从车子的窗户上，我们也能看出汽车的设计理念，看上去有点像戴着个面具，给人一种运动感。