“调整营销策略,转向国内市场,我们供货建温福铁路的候车室。”相比同行中不少企业出口疲软,石材加工量急剧下降,某石材公司负责人不由得暗自庆幸。进来,国内房地产市场出现回暖迹象,大量资金诸如楼市,股市,在一定程度上拉动过了国内石材消费 。国家拉动内需,加大基础设施投资建设,其中高速铁路的开工建设,更是需要大量石材。
高速铁路以客运为主,候车室全都需要石。一个车站一般需要石材近2万平方米,除了外部装修多用花岗岩以外,室内石材装饰 主要用大理石,大理石用量占总量得三至四成。
业内人士分析,就国内市场而言,北京,上海及东部沿海大城市,是福建石材企业 与国内其他石材区的主要市场,随着国家和各地拉动内需战略的启动,这些区域的商机更为凸显。尤其是机场,高速铁路,高速公路等基础设施建设,对高档装饰建筑石材 的需求更为强劲。上海出台了8条加大基础设施投入的措施,其中虹桥机场扩建,虹桥综合交通枢纽,轨道交通7号线等项目均为重点项目。同时,浙江省重点建设联席会议也明确,高速公路平均年投资300亿元以上,场站枢纽投入5亿元以上。这让福建石材界不禁窃喜。
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