烟台开发区客运站设计方案出炉
位于沈海高速与206国道交叉处烟台福山立交东侧，烟台开发区“十二五”期间重点建设项目烟台开发区客运站设计方案经三次评审于日前出炉。整个站场按照一级客运站设计，占地面积7万平方米，建筑面积近3万平方米，日发送旅客量将达10000人次以上。
据介绍，整个设计方案是由台湾某著名设计事务所设计，站场主要由场地与生产辅助设施、站房、生产辅助用房、景观区四个功能区块组成，场内大型公共建筑耐火等级和抗震设计烈度分别为一级和7度。建筑站体呈“L”形配置，由出入站大厅与候车大厅形成两翼，环抱公交与长途客运停车场，对应绿建筑设计手法，以折板屋顶型塑整体造型，象征汽车传运站速度、便捷、先进的形象。
设计过程中，以符合节能减排的建筑设计手法，连接绿色、交通、建筑的资源构筑新站体的空间艺术美学；以“大鹏展翅，烟台上腾”意象为出发点，建成后的站体朝向套子湾，意味着恰似一只面向大海、展翅欲飞的大鹏，突显我区创新产业蓬勃发展，将成为我区又一代表性的地标性建筑。尤其值得一提的是，站场的设计造型有效整合空调回风排热、屋顶雨水回收与太阳能发电结合外遮阳等手法，与全球最关切的绿色环保议题遥相呼应。
据悉，整个站场规划、土地等手续的办理将于明年初完成，并与明年上半年内开工建设，预计整个建设周期需2年。站场建成后，主要服务烟台开发区及周边福山区、芝罘区的旅客出行，并借助地理位置优势承担西向公路旅客运输的配客服务，发展集公路客运和城市公交于一体的通用型客运站。
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