Grimshaw与阿特金斯一起设计了新港市的车站,作为新港市的更新规划的一个部分。新港市是英格兰和卡迪夫之间的第一座城市,所以,车站应该是非常显眼的。业主网络铁路公司希望车站的形式动人,成为新港市,乃至威尔士的大门。新港市被一条铁路一分为二。每一边都有自己的特点。Grimshaw的设计体现了这个特点,创建了两个主广场。北广场为乘客的服务。南广场,侧重商业方面,两个广场连接旅客,当天结束旅程的旅客和旅游者。每个终端的功能是体现在车站周边的配套设施上。票务和入口平台分别位于两个端头。两个端头的所有主要设备均采用连续ETFE和铝包螺旋线。车站采用的空间形式反映了其功能:通过把旅客引导到桥上,再达到端头,从而理顺交通流量。钢结构外面包裹ETFE,不仅创造了一个明亮,通风空间,而且,由于材料轻,结构也轻了。建筑的顶部开了很多洞,使得室内更加明亮,并起到一定的结构作用。老站位于拉长的平台的端头,旅客要步行很长时间,残疾人买票也有多不便。因此,老站及其连接桥靠近列车停车位置,容易进入,并且与城市联系紧密。车站周围的行人路也更新换代了。对于主新港车站终端,已在2010年完工,完成时,新港市将举办高尔夫球场最负盛名的事件————莱德杯。升级后的车站将输送人流,成为新港市持续更新的标志。
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