正在紧张施工的成都博物馆新馆今日将开始大面积吊装钢结构。成都商报记者昨日获悉,由于地铁2号线要从新馆北侧地下穿过,博物馆新馆将采用悬挑,新馆北侧的地上5层建筑将“悬空”,“悬空”部分总重达2000吨。据了解,新馆总用钢量约14000吨,是北京“鸟巢”总用钢量的十分之一左右,但钢结构的个别细节更为复杂。
部分建筑将“悬空”
“一般的房子都有柱子作为支撑,悬挑的话,在建筑的垂直方向就没有受力结构,而是通过楼板和其他建筑构件把力分散下去。”中建二局成都博物馆新馆技术负责人陈军介绍,央视大楼就运用了悬挑。新馆北侧将建造为悬挑的外网格结构,悬挑端最高点距离地面34米。这意味着,新馆北侧地上5层建筑将“悬空”,“悬空”总重约2000吨。
不过,从效果图上看,新馆北侧并不能看出很明显的“悬空”效果。对此,陈军解释,地面上的“悬空”部分到时将进行建筑回填,市民从博物馆外是看不到“悬空”效果的,只有在馆内部分地方,才能看到露出来的悬挑斜梁。
新馆北侧地上5层建筑“悬空”,那新馆抗震能力又如何呢?陈军说,他们已在地下22.8米的筏板基础顶面与地下20米深板间设置了361个橡胶隔震垫,设计抗震设防烈度为8级。
用钢量约14000吨
成都博物馆新馆位于天府广场西侧,设计层数为地上5层,地下4层。新馆主体结构是钢结构,采用的钢材都是高强度等级的建筑钢材,主要用于新馆外网格和内网框架。承担新馆钢材加工的公司也是北京“鸟巢”的加工方之一,该公司施工现场负责人周祥林介绍,成都博物馆新馆总用钢量约为14000吨,是北京“鸟巢”总用钢量的十分之一左右。
周祥林说,成都博物馆新馆钢结构相交处的角度很小,有的只有几度,这对焊接提出了很高的要求。而且由于成都博物馆新馆的所有外网格都是不规则的三角形,整体形状也是不规则的多面锥体,而“鸟巢”至少在整体形状上说,是一个“规则”的椭圆。因此,成都博物馆新馆钢结构的个别细节之处比“鸟巢”还要复杂。
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